Nova plataforma conta com processadores mais rápidos, conexão wireless e sobreposição de mapas no HSI.
A Garmin anunciou o lançamento do G1000 NXi (Next Generation Integrated Flight Deck) , sucessor da popular suíte de aviônicos G1000, lançada a quase 14 anos e com 16.000 unidades em operação. A nova plataforma recebeu diversas melhorias como processadores mais rápidos, suporte a dados ADS-B conectividade wireless (incluindo atualização do banco de dados via Garmin Flight Stream), novas funcionalidades para aumento de consciência situacional com o SurfaceWatch, procedimentos de aproximação visual, sobreposição de mapas no HSI (indicador de atitude horizontal), detecção de turbulência, entre outras novidades. O pacote está disponível como upgrade do G1000 e as primeiras unidades já serão entregues a partir de Fevereiro. A Garmin já obteve o certificado suplementar de tipo (STC) da FAA para o upgrade no King Air 200 e espera obter aprovação para o King Air 300/350 nas próximas semanas. A substituição dos aviônicos originais nos modelos King Air irá reduzir o peso em aproximadamente 114 kg. O Garmin NXi também irá equipar a linha 2017 pistão da Textron nas aeronaves da Beechcraft, Bonanza G36 e Baron G58, na linha pistão da Cessna, aeronaves C172, C182 e T206 e também dos turboélices Daher TBM 900. Todavia upgrade de G1000 para G100NXi não estão disponíveis para a linha pistão.
Avanços no display
O G1000 NXi incorpora processadores mais potentes e modernos, aumentando a velocidade de renderização dos mapas e da navegação entre os menus e as informações exibidas nos displays. Na plataforma NXi, o sistema é inicializado em apenas alguns segundos, permitindo que o piloto acesse rapidamente as frequências, plano de voo, entre outras informações. A interface do G1000 NXi também foi redesenhada, incluindo animações mais modernas e melhoria na leitura dos dados graças a um novo painel LED back-lightning, com mais brilho e menor consumo de energia.
Aviônicos de última geração
Disponível como opcional, o software Flight Stream 510 habilita no G1000 NXi a funcionalidade de Database Concierge, que é a transferência de bancos de dados de um dispositivo mobile (com o app Garmin Pilot) diretamente para o G1000 NXi. Além disso, o Flight Stream 510 também permite o compartilhamento de dados de tráfego aéreo, meteorologia, GPS, altitude, entre outras informações, entre o G1000 NXi e qualquer dispositivo mobile com os apps Garmin Pilot ou ForeFlight. Também é possível sincronizar as informações com os relógios de pulso Garmin D2 Bravo.
As aproximações visuais também ficaram mais estáveis e precisas com o G1000 NXi, que oferece novos procedimentos de descida com base numa inclinação de três graus a partir do limite da pista. Os pilotos podem selecionar a pista que irão aterrissar, inserir mínimos personalizados, selecionar vetores ou voar direto para a final visual juntamente com o piloto automático, facilitando a operação em aeroportos onde o piloto não está familiarizado ou mesmo em aproximações VFR com visibilidade reduzida.
A sobreposição de gráficos e mapas no HSI permite que os pilotos visualizem dados de radar meteorológico e NEXRAD, diagramas de aeroportos SafeTaxi, tráfego aéreo, terreno, entre outras informações. Por exemplo, os pilotos podem exibir um diagrama SafeTaxi no HSI enquanto preparam o plano de voo no MFD, ou, exibir simultaneamente gráficos NEXRAD e tráfego no HSI e visualizar outras informações meteorológicas a partir de produtos SiriusXM no MFD.
Com a tecnologia de monitoramento SurfaceWatch (opcional), a plataforma emite alertas sonoros e visuais que ajudam os pilotos a evitarem decolagens e pousos em taxiways, em pistas erradas ou muitos curtas. Com base em informações de performance inseridas antes do voo, os alertas são emitidos entre as altitudes de 5.000 pés a 500 pés.
A suíte Garmin G1000 NXi também suporta as seguintes funcionalidades:
Upgrade ou transição de G1000 para G1000 NXi para aeronaves King Air
Para novas instalações, o G1000 NXi é estimado para proporcionar uma economia de peso de 250 libras ou mais em aeronaves King Air, permitindo bagagem adicional, passageiros e / ou flexibilidade de carga de combustível. As novas instalações G1000 NXi também utilizam um novo e totalmente integrado e leve sistema de referência de cabos e dados de ar (ADAHRS), simplificando o processo de atualização. Proprietários e operadores da King Air com uma cabine de pilotagem integrada G1000 podem facilmente atualizar para o G1000 NXi com tempo mínimo de parada de aviões e interrupção do painel, já que os monitores preservam as mesmas conexões e conectores para que não sejam necessárias modificações no painel.
A FAA concedeu a aprovação da STC para a plataforma de vôo integrada G1000 NXi nas aeronaves da série King Air 200 ea aprovação para a King Air 300/350 é esperada nas próximas semanas, que estará disponível em fevereiro de determinados Concessionários Autorizados Garmin. As novas instalações do G1000 NXi e as atualizações de display vêm com uma garantia de dois anos, que é suportada pela premiada equipe de suporte a produtos de aviónica da Garmin. Para obter informações adicionais sobre a atualização G1000 NXi para o King Air, entre em contato com Scott Frye pelo telefone 913-440-2412 ou pelo e-mail scott.frye@garmin.com. Para obter detalhes adicionais, visite: www.garmin.com/kingair.
Fonte: FlightMarket e Garmin
